Staten bör avyttra sitt ägarskap i sas.
Klimatkampanj på torget på lördag. Kl 09 till 13. Härligt. Mp vill varken ha skatte subventionerad flyg på lokal o regional plan eller nationell plan. Peter eriksson vill nu avyttra statens ägande av sas som går med 3 miljarder i förlust. 500 av personalen ska bort. Staten ska gå in med 1 miljard som nu alliansen o s säger ja till.
Mp vill sälja sas samt ej ha skatte subventionerad flyg på ngn nivå.
Mp på gång
Jag känner stolthet av att vara en del av den gröna rörelsen och nu när vi leder kampen mot destinations flyg på hovby här i kommunen,så känns verkligen kraften i den gröna rörelsen. Kommande lördag kommer grönungdom ha en klimatkampanj mot bl.a flyget på hovby. Denna fråga kommer att agera i o det är verkligen en valfråga.
Lidköping kan väl inte säga ja till detta.!
Historien om hur denna fråga kom till gällande hur denna flygide kom till på Hovby är för mig en
Intressant lärdom minsan
Politik är så mycket mer än det som är över ytan.
Nu måsta allt upp på bordet.
Det är kommunfullmäktige som är ansvariga och inte dess regering (kommunstyrelsen) i denna typ av beslut.
1 samtliga kostnadsberäkningar på bordet
Gällande utbyggnad av Hovby Airport
Gällande kostnad för skaraborg AIR.(näringsbolag)
Gällande utredningskostnader.
Gällande Co2 utsläppen för dessa propelledrivna turbopropp planen.
Gällande ägande strukturen för bolaget (City Airline ) som ägs av (Janus Investment)
Lars Magnusson är VD
Gällande lagstiftningsfrågorna
Gällande säkerhetsfrågor
Gällande om våra medborgare vill betala detta vi skatten..
träffar NLT med Herman i morgon
Att flyga ett 19 passagerarplan på ca 11,9 mils distans är inte ngt jag trodde skull komma fram under dessa klimattider,,,
Från MP,s partiprogram
Transportsnålt samhälle
Vi vill bygga ett transportsnålt samhälle baserat på nära försörjning, lokal
livsmedelsproduktion och lokalt arbete, där fler har möjlighet att arbeta hemifrån och nå både
information och service med hjälp av IT. Vi strävar efter att persontransporter huvudsakligen
ska ske med hjälp av cykel, energisnål kollektivtrafik eller med bil med låg
bränsleförbrukning och förnybara bränslen. För att åstadkomma det vill vi bygga ut
järnvägsnätet, öka turtätheten, satsa på förnybara bränslen, anlägga fler cykelbanor och arbeta
för lägre taxor i kollektivtrafiken. Vår vision är nolltaxa inom lokal kollektivtrafik och en låg
enhetlig taxa för interregional järnvägstrafik. Kollektivtrafik ska prioriteras framför
privatbilism och bilfria innerstäder är en målsättning för att bevara levande stadskärnor. De
olika tågbolagen måste samordna taxor, biljettbeställning och tidtabeller för att bli mer
konsumentvänliga. Priserna ska styra mot användandet av mer miljövänliga
transportalternativ. Miljöstyrande trängselavgifter är ett annat verktyg för att styra om
transporterna. Godstransporter ska styras över från vägtransporter till järnväg. Vi ser positivt
på framtida transportteknologier, till exempel spårtaxi och utvecklade bussystem.
Merparten av de hälsofarliga ämnen som finns i luften i städerna kommer från vägtrafiken. Vi
vill skärpa avgaskraven så att bättre reningsmetoder och mer miljöanpassade drivmedel sprids
snabbare. Vi vill också arbeta för att helt få bort de mest bränsletörstiga och förorenande
fordonen från stadsmiljön.
Minskning av bränsleförbrukningen är en strategisk fråga eftersom det är svårt att byta ut all
bensin och dieselolja i världen mot biodrivmedel om inte fordonen blir bränslesnålare. De
tekniska möjligheterna att minska förbrukningen är goda, men det krävs politisk vilja och
envishet. Efter 2015 anser vi att det inte ska vara tillåtet att tillverka och sälja nya bilar som
drivs med enbart fossilbränsle i Sverige.
Hållbar sjöfart och minskad flygtrafik
Sjöfarten har den i särklass största andelen av landets godstransporter och är ett energisnålt
transportmedel. För att minska de miljöfarliga utsläppen från sjöfarten måste vi ställa hårdare
avgaskrav på fartyg och även driva denna fråga internationellt. Trenden mot allt snabbare
fartygstransporter med hög energianvändning måste brytas. Ett ökat internationellt samarbete
krävs för att förhindra att fartygstankar rengörs till havs. Alla tankfartyg bör förses med
dubbelskrov för att minska risken för utsläpp från fartyg vid eventuell kollision till havs. Flyg
är det sämsta transportsättet ur miljösynpunkt. Flygbolagen ska tvingas betala för
flygbränslets negativa miljöpåverkan genom bränsle- och koldioxidskatter.
Vi vill bygga ett transportsnålt samhälle baserat på nära försörjning, lokal
livsmedelsproduktion och lokalt arbete, där fler har möjlighet att arbeta hemifrån och nå både
information och service med hjälp av IT. Vi strävar efter att persontransporter huvudsakligen
ska ske med hjälp av cykel, energisnål kollektivtrafik eller med bil med låg
bränsleförbrukning och förnybara bränslen. För att åstadkomma det vill vi bygga ut
järnvägsnätet, öka turtätheten, satsa på förnybara bränslen, anlägga fler cykelbanor och arbeta
för lägre taxor i kollektivtrafiken. Vår vision är nolltaxa inom lokal kollektivtrafik och en låg
enhetlig taxa för interregional järnvägstrafik. Kollektivtrafik ska prioriteras framför
privatbilism och bilfria innerstäder är en målsättning för att bevara levande stadskärnor. De
olika tågbolagen måste samordna taxor, biljettbeställning och tidtabeller för att bli mer
konsumentvänliga. Priserna ska styra mot användandet av mer miljövänliga
transportalternativ. Miljöstyrande trängselavgifter är ett annat verktyg för att styra om
transporterna. Godstransporter ska styras över från vägtransporter till järnväg. Vi ser positivt
på framtida transportteknologier, till exempel spårtaxi och utvecklade bussystem.
Merparten av de hälsofarliga ämnen som finns i luften i städerna kommer från vägtrafiken. Vi
vill skärpa avgaskraven så att bättre reningsmetoder och mer miljöanpassade drivmedel sprids
snabbare. Vi vill också arbeta för att helt få bort de mest bränsletörstiga och förorenande
fordonen från stadsmiljön.
Minskning av bränsleförbrukningen är en strategisk fråga eftersom det är svårt att byta ut all
bensin och dieselolja i världen mot biodrivmedel om inte fordonen blir bränslesnålare. De
tekniska möjligheterna att minska förbrukningen är goda, men det krävs politisk vilja och
envishet. Efter 2015 anser vi att det inte ska vara tillåtet att tillverka och sälja nya bilar som
drivs med enbart fossilbränsle i Sverige.
Hållbar sjöfart och minskad flygtrafik
Sjöfarten har den i särklass största andelen av landets godstransporter och är ett energisnålt
transportmedel. För att minska de miljöfarliga utsläppen från sjöfarten måste vi ställa hårdare
avgaskrav på fartyg och även driva denna fråga internationellt. Trenden mot allt snabbare
fartygstransporter med hög energianvändning måste brytas. Ett ökat internationellt samarbete
krävs för att förhindra att fartygstankar rengörs till havs. Alla tankfartyg bör förses med
dubbelskrov för att minska risken för utsläpp från fartyg vid eventuell kollision till havs. Flyg
är det sämsta transportsättet ur miljösynpunkt. Flygbolagen ska tvingas betala för
flygbränslets negativa miljöpåverkan genom bränsle- och koldioxidskatter.
MP-Nej till att utveckla föreslagen flygverksamhet på Hovby.
Jag deklrarerade på Torsdagen när vi gruppledare i kommunen träffades MP,s nej till att etablera föreslagen typ av flygverksamhet på Hovby som är en blandning av destinationsflyg och inrikesflyg .
Det var i enighet som
MP,s fullmäktigegrupp och ledningsgruppen(telefonrundringning) sade nej till att vi ska ingå i flygsatsningen på Hovby flygplats.
Jag återkommer med info om detta efter tisdagens kommunstyrevlse.
Grunden finns i vår syn på att driva en aktiv klimatpolitik och att vi gröna vill satsa på tåg...
Vi driver ocksa ingen inrikesflyg ska behövas under 50 mils avstånd.
Lidköping-Landvetter = 135 kilometer..
MP har presskonferens kl 12 i kommunhuset...på tisdag..
Det var i enighet som
MP,s fullmäktigegrupp och ledningsgruppen(telefonrundringning) sade nej till att vi ska ingå i flygsatsningen på Hovby flygplats.
Jag återkommer med info om detta efter tisdagens kommunstyrevlse.
Grunden finns i vår syn på att driva en aktiv klimatpolitik och att vi gröna vill satsa på tåg...
Vi driver ocksa ingen inrikesflyg ska behövas under 50 mils avstånd.
Lidköping-Landvetter = 135 kilometer..
MP har presskonferens kl 12 i kommunhuset...på tisdag..
GL,s valfunderingar
Saab köps av spyker,,
Jag hoppas verkligen att de 3500 i fabriken kan känna vissa förhoppningar inför framtiden som ännu har många frågetecken,
Saab överlevde denna rond och kom på fötterna innan nio.
I dag var det en trevlig förmiddag med intressant information från Kairosfuture. Lidköping är en säker och trygg kommun men vi måste utmana mera för att få hit mer människor och socialchefen sade på ett bra sätt att det finns för få lägenheter. BRA!
Vi måste fokusera på det vi gör nu gällande barnfamiljer, men också andra grupper. 50 % av alla hushåll i lägenhet är singelhushåll.
Intressant som sagt var då vi var de högsta styrande politikerna där med tjänstemän.
Min politiska bedömning om MP i dag är:
riks 9,8 %
region/skaraborg 6,4%
Lidköping 7,3 %
I dag är det den 26 januari och den 19 september är det val.
Jag hoppas verkligen att de 3500 i fabriken kan känna vissa förhoppningar inför framtiden som ännu har många frågetecken,
Saab överlevde denna rond och kom på fötterna innan nio.
I dag var det en trevlig förmiddag med intressant information från Kairosfuture. Lidköping är en säker och trygg kommun men vi måste utmana mera för att få hit mer människor och socialchefen sade på ett bra sätt att det finns för få lägenheter. BRA!
Vi måste fokusera på det vi gör nu gällande barnfamiljer, men också andra grupper. 50 % av alla hushåll i lägenhet är singelhushåll.
Intressant som sagt var då vi var de högsta styrande politikerna där med tjänstemän.
Min politiska bedömning om MP i dag är:
riks 9,8 %
region/skaraborg 6,4%
Lidköping 7,3 %
I dag är det den 26 januari och den 19 september är det val.
GL,s valfunderingar
Jag tänker mycket på hur jag ska utveckla min politiska förmåga och den som är min förebild är Peter Eriksson.
Jag blev vald som ordförande i Skaraborg i mars 2002 och var på kongressen i Sundsvall i maj samma år då Peter valdes till vårt ena språkrör . Jag kommer i håg hans inspirerande tal varför han ville bli språkrör och jag glömmer aldrig hur jag strax innan valresultatet skulle förkunnas ut talade kort med Peter och sade att han kommer att bli vald och inte motkandidaten Carl Schlyter..
Han verkade glad av att jag sade detta då och därefter har vi väl träffas ca 1 till 2 ggr/år på olika träffar där vi distriktordförande funnits med. Denna bild är från kongressen i Skövde 2009.
För mig är politik att få vara med och få något gjort och inte sitta på läktaren och titta på när en majoritet styr. Peter har alltid trykt på detta att vi måste vara konstruktiva, ansvarstagande och villiga att ta ansvar. Att sitta på oppositionssidan är det enklaste som finns och absolut very boring.
Jag citerade Birger Schlaug i mitt 1,a maj tal 2009 i Lidköping
- Politik är att vilja..
För mig har Peter en enastående vilja att ta ett ansvar i det politiska arbetet som jag inte sett hos någon knappt.
Jag har försökt att använda min vilja och energi till att verka som lokalpolitiker i sann Peter anda allt sedan jag hörde han första gången i Sundsvall 2002.
I går var det annars en trevlig dag med kommunalpolitisk information om vad vi har gjort i kommunen 2009 och morgondagens utmaningar. Alla ledande tjänstemän och politiker var på plats och vi träffas i dag igen.
I går eftermiddag var jag i Skövde tillsammans med Anna och Nils och träffade ledande S-politiker från skaraborg utifrån mitt partiuppdrag i Skaraborg och det känns verkligen att vi nu är det som Peter så tydligt myntade..
De rödgröna--
Jag har alldrig sett fram så mycket inför ett val som detta och en sak är säker att det hade inte varit som det är nu om Peter Eriksson hade förlorat valet, vilken han denna soliga dag när han stog där själv på kullen strax innan beslutet skulle förkunnas själv funderade på om han skulle göra när jag gick fram och på säkert maner sade att det blir du Peter som vinner detta val och nu kommer Peter att ta oss till Regeringsmakten---
VInnare Gunnar Karlqvist i 2010 års GL,s klurigheter....
Vinnare Gunnar !
Du Lyckades svar rätt på MP Gruppledarna i Borås och Busslinjen..o majoriteterna i dessa kommuner
BOllebygd= Borgerliga och Borås = Borgerliga-vägvalet o MP, samt vilka kommun-centra denna stuga ligger
Borås-Bollebygd
I MP Bollebygd är det Pembe och Lisa..altså inte Birgitta..
Gällande stugan så ligger den vid Hultafors Behandlingscenter som i dag har ett flyktingmottagande.
i Hultafors som tillhör Bollebygs kommun såsom Gesebol--
Alltså inte i Gesebol i vilken du gav x och Y koordinator från..'
Det kom bara in ett svar och det var från dig och på vår lilla kommande bandysupe .3/2 så kommer den dryck du intager gå på min lilla plånbok..
Stort grattis Gunnar till vinsten,..
På söndag är jag laddad för ev skidtur..
vänligen
Göran Larsson
Du Lyckades svar rätt på MP Gruppledarna i Borås och Busslinjen..o majoriteterna i dessa kommuner
BOllebygd= Borgerliga och Borås = Borgerliga-vägvalet o MP, samt vilka kommun-centra denna stuga ligger
Borås-Bollebygd
I MP Bollebygd är det Pembe och Lisa..altså inte Birgitta..
Gällande stugan så ligger den vid Hultafors Behandlingscenter som i dag har ett flyktingmottagande.
i Hultafors som tillhör Bollebygs kommun såsom Gesebol--
Alltså inte i Gesebol i vilken du gav x och Y koordinator från..'
Det kom bara in ett svar och det var från dig och på vår lilla kommande bandysupe .3/2 så kommer den dryck du intager gå på min lilla plånbok..
Stort grattis Gunnar till vinsten,..
På söndag är jag laddad för ev skidtur..
vänligen
Göran Larsson
Svar på trevlig kommentar
Hej och tack Peder för din kommentar :
Välkommen till partiet och jordbruksfrågan är en mycket prioriterad fråga för MP och mycket trevligt att du vill engagera dig och vi i MP i Lidköping kompleterar listan den 24 februari på årsmötet i februari på vuxenskolans studieförbundets lokaler kl 18 till ca21.
Alla medlemmar nya som gamla till MP Lidköpings årsmöte..
Vi har alldrig varit så många och alldrig haft så många som vill engagera sig...
Det känns bra att vara gruppledare i MP Lidköping--
Välkommen till partiet och jordbruksfrågan är en mycket prioriterad fråga för MP och mycket trevligt att du vill engagera dig och vi i MP i Lidköping kompleterar listan den 24 februari på årsmötet i februari på vuxenskolans studieförbundets lokaler kl 18 till ca21.
Alla medlemmar nya som gamla till MP Lidköpings årsmöte..
Vi har alldrig varit så många och alldrig haft så många som vill engagera sig...
Det känns bra att vara gruppledare i MP Lidköping--
GL nytt
En vecka går fort och nu börjar det politiska arbetet ordentligt inför 2010 års val den 19 september.
Måndag och tisdag är det dialogdagar i kommunen där de de ansvariga politikerna för varje nämnd och styrelser tillsammans med tjänstemännen blickar framåt mot 2011-12-13,
Det i en väldigt pressad ekonomi . Det ser på många sätt positivt ut för Lidköping och vi i de rödgröna har god kontroll över både ekonomi och verksamheter.
Vi rödgröna har som jag ser det ett mycket starkt mandat att leda Lidköping inför framtida utmaningar.
Vi ska möta välfärdshotet och klimathotet med en progressiv kärnpolitik för alla inom skola, vård och omsorgen samt forstätta ställa om Lidköping för att bli av med koldioxid utsläppen.
På onsdag är det årets första Hälso och sjukvårdsutskott i Vänersborg och på fredag är miljöpartiets hälso och sjukvårdsgrupp i Angered i Göteborg för att studera utvecklingen av närsjukhuset där samt börja arbetet med att formulera detta årets hälso och sjukvårdpolitik för oss gröna här i regionen.
Det känna ju onekligen mycket bra att som MP,are läsa veckans opionsmätning för oss på 11,3 %..
Jag kommer nästa vecka med en ordentlig månadsanalys gällande detta inför valet på alla nivåer.
Detta kommer återkomma en gång i månaden sedan.
Kommer heta GL,s valanalys 10.
Måndag och tisdag är det dialogdagar i kommunen där de de ansvariga politikerna för varje nämnd och styrelser tillsammans med tjänstemännen blickar framåt mot 2011-12-13,
Det i en väldigt pressad ekonomi . Det ser på många sätt positivt ut för Lidköping och vi i de rödgröna har god kontroll över både ekonomi och verksamheter.
Vi rödgröna har som jag ser det ett mycket starkt mandat att leda Lidköping inför framtida utmaningar.
Vi ska möta välfärdshotet och klimathotet med en progressiv kärnpolitik för alla inom skola, vård och omsorgen samt forstätta ställa om Lidköping för att bli av med koldioxid utsläppen.
På onsdag är det årets första Hälso och sjukvårdsutskott i Vänersborg och på fredag är miljöpartiets hälso och sjukvårdsgrupp i Angered i Göteborg för att studera utvecklingen av närsjukhuset där samt börja arbetet med att formulera detta årets hälso och sjukvårdpolitik för oss gröna här i regionen.
Det känna ju onekligen mycket bra att som MP,are läsa veckans opionsmätning för oss på 11,3 %..
Jag kommer nästa vecka med en ordentlig månadsanalys gällande detta inför valet på alla nivåer.
Detta kommer återkomma en gång i månaden sedan.
Kommer heta GL,s valanalys 10.
GL nytt
Tiden går fort och just nu längtar man till våren och kommande sommar--denna bild är från sen sommaren 08,,,I dag var det partiledardebatt och de rödgrön vann ....Alliansen försöker vara tuffa i debatten men faller platt ..
Jag kommer kämpa på alla sätt för att vi ska uppleva dagen efter valet allians fritt---
Min blogg är ju en form av dagbok som i sig beskriver ngn form av politisk vardag och ni som följer denna ska ngn form av känsla för vad det är att verka politiskt.
Just nu jobbar jag hårt med planeringar med vår årsmöte i Lidköping den 24,e februari...kl 18 till 21 .
Den äger rum på studieförbundet vuxenskolans lokaler på skaragatan 26,,,,
Ledningsgrupp på 5 personer och 5 ersättare ska väljas mm
Kommunlistan ska kompleteras..mm
Valfrågor ska fastställas och prioriteras..samt valbudget
Jag jobbar också med att planera årsmötet i skaraborg den 13 mars i Karlsborg i fästningen på soldathemmet.
Styrelsen ska väljas på 5 ordinarie och 2 ersättare..mm
Valbudget ska beslutas samt kompletering av listan----
Välkommen nya som gamla medlemmar--.
MP över 10 % i demoskop och V-C och KD under 4%
Detta visar att vi är på gång i MP. Våra frågor är mycket viktiga tycker allmänheten och det visar sig tydligt i opionen.
MP info---vi är på gång
Möte i MP Lidköping den 13/1 09 .
Vi beslutade att jag ska till mötet med MP Göteborg ta med vikten av en utveckling av vänersjöfarten och att detta kan ske i samklang med brobygge.
Vi gav mig och Herman och en vakant uppdraget att diskutera med S och V inför 1,a maj den 26/1
Vi gav mig och Herman uppdraget att skriva fram ett förslag till Årsmötet den 24/2 ,
Gällande verksamhetsplan och budget och här inkluderas valmanifestet
Vi hade ett trevligt och engagerat möte som visar att vi står oss starka inför framtiden.
Vi ska he ett kulturseminarie och bevaka det mångkulturella i maj
Gällande budgeten så handlar det om :
1,a maj aktivitet
Kampanjer
Torgveckorna inför valet med husvagn på torget
Att vi ska vara valsedelsutdelare utanför vallokalen
Att vi ska skicka ut 1,a gångs och 2,a gångs väljar utskick.
Att vi ska köpa in mkt material
Att vi ska satsa på stor annonsering
Att vi ska afiischera
Att vi ska ha en installation på valspurten
övrigt
MP,s lista till KF 2006 , 3,96 % av rösterna 2 mandat o ca 950 röster
- Göran Larsson, Sjuksköterska 38 år
- Linda Berling, Gymnasielärare
- Veronica Berling, Gymnasielärare
- Josef Kjellqvist, Studerande
- David Kjellqvist, Kyrkogårdsarbetare, Grön Ungdom
- Miroslawa Trendowicz-Hanson, Arbetslös akademiker
- Bengt Eriksson, Lantbrukare
- Joakim Siljebäck, Studerande
- Karin Roland, Lärare
- Clary Bertilsson, Sjuksköterska
- Torborg Widell, Småbrukare
- Kerstin-Maria Stalin, Pensionär
- Margarete Larsson, Pensionär
- Björn Kornerup, Läkare
- Solveig Eliasson, Lärare
NU MÅSTE DET HÄNDA NÅGOT
Vi kan inte låta nuvarande sitvation fortgå med kinnekullebanan och Arriva som vann upphandlingen våren 2008.
5 sökte där priset avgjorde. Anbudet som Arriva vann på innebar att Västtrafiks kostnader för kinnekullebanan minskade med c a 4 millionen kronor/år.
Detta avtal sträcker sig från den 14/6 2009 och 7 år framåt med möjlighet till förlängning i som mest två år.
Anledningen till detta var att avtalet med Veolia transport löpte ut vid denna tidpunkt. Västtrafik uttalar sig på sin hemsida att de var mycket nöjda med detta samarbete och att det har fungerat utmärkt med Veolia. Varför bytte man bolag som fungerade !
Det har varit så många problem det senaste halvåret .
1 Överfulla Tåg
2 Icke fungerande eller halvt fungerande tåg
3 Kraftiga förseningar som i bland varit på flera timmar
4 Dålig info gällande förseningarna vid de mindre stationerna
Nu är (många pendlare) förtvivlade.. De missar både arbete och studier.
Det riskerar bli en allvarlig förtroendekris för västtrafik.
Västtrafiks politiker måste agera och nu på kommande regionfullmäktige den 2 februari kommer detta att diskuteras...
5 sökte där priset avgjorde. Anbudet som Arriva vann på innebar att Västtrafiks kostnader för kinnekullebanan minskade med c a 4 millionen kronor/år.
Detta avtal sträcker sig från den 14/6 2009 och 7 år framåt med möjlighet till förlängning i som mest två år.
Anledningen till detta var att avtalet med Veolia transport löpte ut vid denna tidpunkt. Västtrafik uttalar sig på sin hemsida att de var mycket nöjda med detta samarbete och att det har fungerat utmärkt med Veolia. Varför bytte man bolag som fungerade !
Det har varit så många problem det senaste halvåret .
1 Överfulla Tåg
2 Icke fungerande eller halvt fungerande tåg
3 Kraftiga förseningar som i bland varit på flera timmar
4 Dålig info gällande förseningarna vid de mindre stationerna
Nu är (många pendlare) förtvivlade.. De missar både arbete och studier.
Det riskerar bli en allvarlig förtroendekris för västtrafik.
Västtrafiks politiker måste agera och nu på kommande regionfullmäktige den 2 februari kommer detta att diskuteras...


